船政名人

1.左宗棠

(1812 -1885年)，字季高，湖南湘阴人。1866年6月在闽浙总督任上，上奏朝廷，提议在福州马尾设厂造船建设中国海军，是福建船政的创始人。同年底调任陕甘总督，平息新疆阿古柏叛乱。1884年中法马江海战后，以钦差大臣身份来闽督办福建军务。

2.沈葆桢

(1820-1879年)，字幼丹，福建侯官（今福州）人。清道光二十七年进士。1866年任总理船政大臣，设厂造船，开办学堂，建成远东最大的舰船制造基地，并组建我国第一支海军舰队。1874年率福建海军赴台抗击日军入侵，保卫宝岛台湾。1875年调任两江总督，勤政廉洁。

3.萨镇冰

(1859-1952年)，字鼎铭，祖籍山西代县，出生于福建福州。1869年考入船政后学堂第二期管驾班。1877年选入英国格林威治皇家海军学院学习。回国后历任海校教习、舰艇管带、海军提督等职位，参加中日甲午海战。1919年曾出任国务院代总理。1949年当选为中央人民政府军事委员会委员。

4.严复

（1854—1921年），又名宗光，字又陵，福州阳岐人。1866年考入船政后学堂第一期管驾班。1877年赴英国格林威治皇家海军学院深造，回国后任天津水师学堂总教习。1895年开始翻译《天演论》，提出“物竞天择，适者生存”的进化论思想以及实行变法维新，推动了近代中国民众思想演变。1912年出任北京大学第一任校长。

5.詹天佑

(1861—1919年)，字眷诚，广东省南海人。1872年为中国第一批官费幼童赴美留学，入耶鲁大学土木工程系。1881年回国后，入船政后学堂学习驾驶，登“扬武”舰实习。1888年入中国铁路公司任职，主持京张铁路建设，成为闻名中外的铁路工程师，周恩来赞誉其成就是“中国人的光荣”。

6.陈季同

（1852－1905年），字敬如，福建侯官（今福州）人。船政前学堂第一届毕业生，成绩优异。1873年随日意格赴欧考察，1877年又留学法国，攻习外交及国际法律，毕业后派驻欧洲各国任外交官。业余将我国古典名著《红楼梦》、《聊斋志异》等翻译成法文出版，还著有《中国人自画像》、《中国人的戏剧》等书，大力传播中国文化，是近代中学西传第一人。

7.高鲁

    （1877-1947年），字曙青，福建长乐人。1900年考入船政后学堂，为第16届驾驶专业学生。1905年选派比利时布鲁塞尔大学攻读工科，获博士学位。1909年在法国巴黎加入同盟会，之后随孙中山回国。1913年出任北京中央观象台台长。1928年发明天璇式中文打字机。

8.池貞铨

(1854-?)，福建闽清人。1868年考入船政后学堂绘事院，同年冬选入前学堂。1877年入法国科鲁苏民厂和巴黎矿务学校学习矿务与钢铁冶炼，学成回国，任船政拉铁厂工程师。1889年，湖广总督张之洞开办汉阳铁厂，为解决燃料问题，他与张金生、林学诗三人对全国煤矿进行大规模勘探，发现了一大批矿藏。是中国第一代矿业专家，中国矿业奠基人。

9.王寿昌

  （1864-1925年），字子仁，福建闽县（今福州）人。1878年考入船政前学堂，1885年赴法国巴黎大学学习法律并专修法文六年，接触并阅读了大量西方文学名著。回国后，由其口述，林纾执笔，成功翻译《巴黎茶花女遗事》，风行全国。

10.魏瀚

（1850－1929年），字季渚，福州人，船政前学堂首届毕业生。1875年派赴欧洲考察并留学，在法国研习兵船制造，成绩“屡列上等”，还获法学博士。回国后任船政总监工，主持钢质军舰建造。1903年会办船政，清廷赐工科进士。1910年任海军部造船总监，1915年率团赴美考察飞机、潜艇制造，是中国第一代杰出的造船专家。

11.黄钟瑛

  （1869-1912年），福建闽县（今福州）人。1883年考入船政后学堂，毕业后，先后登北洋水师“靖远”、“威远”、“康济”等舰实习。1894年参加丰岛、黄海二次海战。1912年南京国民政府成立，孙中山任命其为海军总长兼总司令，授海军上将。

12.罗丰禄

（1850—1903年），字稷臣，福建闽县（今福州）人。1867年考入船政后学堂学驾驶专业。1877年赴欧留学入英国伦敦琴士官学校学习。1880年回国入幕于北洋大臣李鸿章，任其英文秘书。1885年升任天津北洋水师学堂会办。1899年出任英、意、比三国钦差大臣。1903年任驻俄公使，授一品顶戴太仆寺卿。

13.刘冠雄

（1858-1927年），字敦诚，福建闽县（今福州）人。1875年考入船政后学堂。1887年派赴英国格林威治皇家海军学院学习。回国后任北洋水师“靖远”舰帮带、大副，参加中日甲午海战。1912年被袁世凯任命为北洋政府首任海军总长。1923年任闽粤海疆防御使，授予熙威将军。